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不要戴高帽了,这叫什么“经济”,只是生活所迫没办法罢了,放眼世界,看一看哪个国家有这种现象,不要以此为荣了,底层人生活不易啊,辛苦挣几个零花钱维持现状,别的没有办法,也没有出路,凑合着过吧……!
在318国道折多山垭口,有一位00后女孩,利用后备箱空间安置了咖啡机卖咖啡,18元一杯。吃住在车上,隔段时间下山补充物资。这也是一种谋生手段,旅游外带做生意,挺好的。
用汽车摆摊,但还是摆摊
可做权益之计,真没必要大书特书
收管理费的,收钱也不管理
既没有规划,也没有监管
摆摊那些东西便宜是真便宜
吃的用的全凭卖家良心,你敢吃,敢用?
后备箱经济,名字好听,但是不浮夸么?
将摆摊说的清新脱俗就不是摆摊了?
经济形势好,就业稳定,谁愿意干这个?
一九八二年时,本人所在单位开不出资,大集体单位亏损,自已用自行车半夜五便的去海边买点海产杂货(小鱼,小蟹等),回到街上摆地摊,求生活,往事不堪回首,体累,心酸,理解现在的(地摊)后备箱生活。
民生是社会稳定的底线,民生,拆解就是民众其实大量被疫情搞垮的企业导致的失业的民众的生存需要社会温暖与帮助,
后备箱经济是一个机会,促进贸易
另外全球过剩多年,后备箱经济可以替资本家去库存,让他们盘活资金,有钱继续制造过剩倾销破坏就业,,,[流泪][流泪][捂脸]
要用劳动法约束企业超时制造过剩,要用高时薪约束企业不能制造过剩,要用就业率与企业税收等各项政策挂钩,解决就业的企业才可以获得政策支持,,,
这实在是无奈之举!经济不景气,企业倒闭多,下岗失业人多,手停口停,一家子要生存,摆摊卖货,不一定赚钱,但赚了个希望,自己努力尽力了…政府必须的为处于这种生存境地的老百姓开恩开路…
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